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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通賣到缺貨部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。

陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。

陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。

對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。

針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。

至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。

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由中視和文化大學華岡電視台所舉辦《決戰主播台》最終戰就在昨日舉行，邀請了中視主播哈遠儀、李佳玲、陳志耕、蕭彤雯、林昆鋒共同擔任評審。今年比賽是歷年來報名人數最多的一次，由參賽百人廝殺到剩20名參加最終戰。

經過一番激烈競爭獲得第一名的，是由政大學生王乃伃奪得，其中哈遠儀給予她高度肯定：「其實她先天的音質是屬於比較尖細的，以聲音來說會給人不夠沈穩的感覺，但她以穩定、順暢還有給人的專業感克服這先天上的缺點，讓我眼睛為之一亮」，而擔任過氣象主播的陳志耕也說：「最後一關氣象報導是非常困難的，有些主播也不一定能播報得順暢，但王乃伃卻能很順暢地播報完，更難能可貴的是還可以分辨出衛星雲圖和地面天氣圖的差別，實在很不錯！」

▲哈遠儀（右二）李佳玲、陳志耕、蕭彤雯、林昆鋒擔任主播大賽評審。（圖／中視提供，2017.5.25）

五位主播對所有參賽者都讚譽有加，雖然學生抗壓性和穩定度明顯不足，但已表現不錯，讓林昆鋒都開玩笑說：「看完今天大家的表現，我想我可以辭職換你們接班了！」而他也鼓勵在場的參賽者別把主播當成最後一個工作，而是一個過程，讓你們可以去挑戰不可能，有朝一日也可能擔任評審，話鋒一轉再說：「想當初李佳玲在年代電視時擔任實習生時，我還改過他的稿子，沒想到長江後浪推前浪，現在我們同時都坐在評審台，讓我實在汗顏啊！」有趣話語逗笑全場。

主播李佳玲在賽後接受訪問時，表示實習時深受林昆鋒照顧，對那時一起採訪「日本進口蘋果」有關的新聞印象十分深刻，到現在兩人還是會保持聯絡，回想起實習時也做過「便當妹」的她驕傲說：「那時我訂的便當可是人人都說好！」

▲哈遠儀（右）頒獎給得獎者王乃伃。（圖／中視提供，2017.5.25）

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